Арх. Павел Попов, кандидат за кмет на София, издигнат от РЗС, беше гост в студиото на „Денят започва". Той изложи вижданията си за това как животът в столицата може да се промени. По отношение на транспорта той обясни, че например маршрутките, след като им изтече срокът на договорите, могат да минат на довеждащ транспорт, т.е. да не вървят от единия до другия край на града, дублирайки трасето на вече изградена релсова или тролейбусна мрежа, а да са довеждащ транспорт до станциите на метрото. Това е изпитана практика - държавата строи метрото, общината го ползва и го дотира, а честният частник довежда. Той обясни, че така се процедира в Милано, като пътникът купува един билет, с който се вози в маршрутката, а после в рамките на час и 15 мин. може да ползва метрото и всякакъв друг транспорт. Това е време, което е напълно достатъчно, за да може човек да се придвижи навсякъде. По този начин маршрутките няма да се движат из центъра на града.
Проблемът с паркирането, според него, може да се реши като колите бъдат спирани на паркинги, които са извън центъра на града, а до центъра да се стига с метро. За пример той даде Лондон, където влизането в центъра на града струва 8 лири, а за всеки час престой се заплаща по 1 лира допълнително. Тогава човек избира дали му е изгодно да плаща тези пари или да остави колата си на място, където цената ще бъде съвсем различна. Арх. Попов заяви, че паркингите около метростанциите трябва да бъдат платени, но това може да се съчетае с цената на билета. Дори, по думите му, може да бъде предвидена редукция на цената при дълъг престой, защото това ще означава, че този автомобил няма да замърсява дълго време въздуха.
Целия разговор можете да видите във видеофайла.